{"id":5223,"date":"2023-06-26T06:21:20","date_gmt":"2023-06-26T05:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/buempliz-arbeit-in-der-nacht-hoehe-und-auf-der-bahnschiene\/"},"modified":"2024-05-14T05:37:46","modified_gmt":"2024-05-14T04:37:46","slug":"buempliz-arbeit-in-der-nacht-hoehe-und-auf-der-bahnschiene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/buempliz-arbeit-in-der-nacht-hoehe-und-auf-der-bahnschiene\/","title":{"rendered":"B\u00fcmpliz &#8211; Travail de nuit, en hauteur et sur la voie ferr\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p>Lors du projet \u00e0 B\u00fcmpliz, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d&#8217;effectuer le travail \u00e0 un moment o\u00f9 le trafic ferroviaire est r\u00e9duit. Les exigences sp\u00e9ciales des clients sont des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s dans notre ex\u00e9cution du travail. C&#8217;est pourquoi notre \u00e9quipe, en collaboration avec le client, a convenu que la meilleure solution \u00e9tait de travailler la nuit.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4877\" aria-describedby=\"caption-attachment-4877\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4877\" src=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893.jpg 924w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893-300x258.jpg 300w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893-768x660.jpg 768w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893-24x21.jpg 24w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893-36x31.jpg 36w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/002-e1687756805893-48x41.jpg 48w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4877\" class=\"wp-caption-text\">\u00c9quipe de Rowatec travaillant de nuit, en hauteur et sur la voie ferr\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le travail de nuit n&#8217;est pas inhabituel dans nos op\u00e9rations quotidiennes. Pendant cette p\u00e9riode, la circulation est g\u00e9n\u00e9ralement plus faible, que ce soit pour les trains, les voitures ou les pi\u00e9tons. C&#8217;est pourquoi nos \u00e9quipes chez Rowatec travaillent \u00e9galement de nuit.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4880\" aria-describedby=\"caption-attachment-4880\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4880\" src=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"522\" srcset=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905.jpg 843w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905-300x261.jpg 300w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905-768x669.jpg 768w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905-24x21.jpg 24w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905-36x31.jpg 36w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/009-e1687756982905-48x42.jpg 48w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4880\" class=\"wp-caption-text\">Les employ\u00e9s de Rowatec travaillant de nuit<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour mener \u00e0 bien le projet, une nacelle sp\u00e9ciale a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour le montage des tuyaux et des supports de tuyaux. La nacelle est \u00e9quip\u00e9e de roues ferroviaires et peut circuler sur les voies. L&#8217;utilisation de cette nacelle s&#8217;est av\u00e9r\u00e9e fructueuse. Rowatec veille toujours \u00e0 ce que le projet soit termin\u00e9 en temps voulu, sans souci et dans les limites du budget.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4884\" aria-describedby=\"caption-attachment-4884\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4884\" src=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"808\" srcset=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916.jpg 924w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-223x300.jpg 223w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-760x1024.jpg 760w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-768x1035.jpg 768w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-18x24.jpg 18w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-27x36.jpg 27w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/004-e1687757068916-36x48.jpg 36w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4884\" class=\"wp-caption-text\">La nacelle se d\u00e9pla\u00e7ant sur des rails<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bien s\u00fbr, le travail de nuit n\u00e9cessite une bonne pr\u00e9paration, un bon \u00e9quipement d&#8217;\u00e9clairage et une attitude positive pour r\u00e9pondre aux exigences du client. Dans ce projet, \u00e0 la fois des conduites d&#8217;\u00e9vacuation et des conduits de protection de c\u00e2bles ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s avec succ\u00e8s.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4890\" aria-describedby=\"caption-attachment-4890\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4890\" src=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"744\" srcset=\"https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630.jpg 924w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-242x300.jpg 242w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-826x1024.jpg 826w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-768x952.jpg 768w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-19x24.jpg 19w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-29x36.jpg 29w, https:\/\/www.rowatecag.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/001-1-e1687757246630-39x48.jpg 39w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4890\" class=\"wp-caption-text\">Conduits de protection de c\u00e2bles mont\u00e9s sur les supports KRh 4-2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les syst\u00e8mes install\u00e9s serviront de mani\u00e8re fiable pendant de nombreuses ann\u00e9es, car Rowatec est synonyme de qualit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors du projet \u00e0 B\u00fcmpliz, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d&#8217;effectuer le travail \u00e0 un moment o\u00f9 le trafic ferroviaire est r\u00e9duit. Les exigences sp\u00e9ciales des clients sont des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s dans notre ex\u00e9cution du travail. C&#8217;est pourquoi notre \u00e9quipe, en collaboration avec le client, a convenu que la meilleure solution \u00e9tait de travailler la nuit. Le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-5223","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","5":"entry"},"acf":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rowatecag.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}